- منذ أسبوع
- مدونة
- القاهرة
- 67 الآراء
المرجعي: 291
اتصل بنا
موقعك: القاهرة
السعر: اتصل بنا
شراء سيارة مستعملة هو قرار مالكي مهم يجمع بين الرغبة في التوفير والحصول على وسيلة نقل مريحة.
إلا أن سوق السيارات المستعملة يمتلئ أحياناً بتفاصيل قد تخفى على الكثيرين، وقد تحول صفقة ممتازة إلى عبء مالي كبير بسبب الأعطال المخفية.
لكي تتخذ قراراً صائباً وتضمن استثمار أموالك في المكان الصحيح، أعددنا لك هذا الدليل العملي المكون من 7 خطوات أساسية لفحص أي سيارة مستعملة بنفسك قبل الاتفاق النهائي.
الفحص الظاهري للهيكل الخارجي الصاج والدهان
الفحص الخارجي للسيارة لا يقتصر على مجرد النظر للنظافة العامة، بل يتطلب تدقيقاً في تفاصيل الصاج والمظهر:الفحص في ضوء النهار: تجنب فحص أي سيارة في الليل أو في إضاءة خافتة أو تحت الأمطار، لأن الإضاءة الطبيعية تكشف اختلافات درجات الدهان والعيوب الدقيقة.
الفوارق بين الأجزاء (Gap Inspection): افحص المسافات الفاصلة بين الأبواب، الكبوت، والشنطة الخلفية.
يجب أن تكون الفوارق متساوية تماماً من الجانبين.
وجود فارق متسع في جهة وضيق في أخرى قد يشير إلى تعرض السيارة لحادث سابق وتعديل بالصاج.
معجون الدهان: قم بالطرق الخفيف بيدك على أجزاء السيارة المختلفة، فالمعدن الأصلي يعطي صوتاً حاداً ورناناً، بينما الأجزاء التي تحتوي على معجون كثيف تعطي صوتاً مكتوماً.2.
فحص المحرك الموتور
والسوائلالمحرك هو قلب السيارة، وأي مشكلة رئيسية فيه تتطلب تكاليف إصلاح باهظة:غطاء زيت المحرك: أزل غطاء مقياس الزيت أو غطاء تعبئة الزيت، وتأكد من عدم وجود مادة هلامية أو مادة بيضاء شبيهة بـ "الزبادي" تحت الغطاء، لأن هذا يعني اختلاط زيت المحرك بماء التبريد نتيجة تلف "جوان وش السلندر".
لون العادم: شغل المحرك واطلب من أحد مساعدتك بالضغط على دواسة البنزين:عادم أبيض مستمر: يشير إلى حرق زيت داخل المحرك.
عادم أسود كثيف: يعني عدم احتراق الوقود بشكل كامل (مشكلة في الرشاشات أو الحساسات).عادم أزرق: دليل واضح على تأكل شنبر المكبس وتلف المحرك.سائل التبريد (الردياتير): تأكد من أن السائل نظيف ولا يحتوي على صدأ كثيف أو آثار زيوت طافية.3.
اختبار الناقل الفتيس
والمنظومة الهيدروليكيةسواء كانت السيارة بنظام نقل حركة يدوي (Manual) أو أوتوماتيكي (Automatic)، فإن سلامته حاسمة:في الناقل الأوتوماتيكي: انتقل بين الوضعيات (P, R, N, D) أثناء التوقف؛ يجب ألا تشعر بـ "نتعة" شديدة أو تأخير ملحوظ في الاستجابة.
أثناء القيادة، يجب أن تنتقل السرعات بسلاسة دون اهتزاز أو "تفويت".
في الناقل اليدوي: جرب تعشيق كافة السرعات وتأكد من عدم وجود صوت خروشات، واختبر نقطة فصل الدبرياج.4.
فحص المقصورة الداخلية والتجهيزات الكهربائيةتؤثر حالة المقصورة بشكل مباشر على راحتك اليومية وتكشف عن الاستهلاك الحقيقي للسيارة:حالة عجلة القيادة والمقاعد: المقاعد المتآكلة جداً أو عجلة القيادة الممسوحة تشير عادة إلى أن السيارة قطعت مسافات طويلة، حتى لو كان عداد الكيلومترات يشير إلى غير ذلك.
لوحة العدادات (طابلوه السيارة): عند إدارة مفتاح التشغيل، يجب أن تضيء جميع لمبات التحذير (مثل لمبة المحرك Check Engine، والوسائد الهوائية Airbag، ونظام الفرامل ABS) ثم تنطفئ تلقائياً بعد ثوانٍ.
إذا بقيت إحدى اللمبات مضاءة، فهذا يعني وجود عطل في النظام.التكييف والكهرباء: اختبر جميع النوافذ، الإشارات، الشاشة، والتكييف على السرعة العالية للتأكد من كفاءة التبريد.5.
الفحص السفلي العفشة والشاسي
يعتبر أسفل السيارة هو المنطقة الأكثر عرضة للتآكل والصدمات:تسريبات الزيوت: انظر أسفل السيارة للتأكد من عدم وجود تسريب زيت من المحرك، الفتيس، أو المساعدين.
حالة الشاسي: ابحث عن أي آثار لحام أو استعدال في شاسي السيارة، وخصوصاً في منطقة "الركب" والمقصات الأمامية والخلفية.صدأ هيكل الأسفل: تأكد من خلو أسفل السيارة وأسفل العتب من الصدأ العميق أو التأكل الناجم عن الملاحات أو مياه الأمطار الركود.6.
التجربة العملية على الطريق Test Drive
لا تشترِ سيارة أبداً دون قيادتها بنفسك لمسافة كافية وعلى سرعات مختلفة:اختبار الثبات والاتزان: قيادة السيارة على طريق مستقيم وافلت عجلة القيادة برفق لثوانٍ معدودة؛ إذا انحرفت السيارة بقوة لإحدى الجهتين، فقد تحتاج إلى ضبط زوايا أو وجود مشكلة في المقصات.
الأصوات الغريبة: استمع جيداً عند المرور على المطبات أو الطرق غير المستوية، فوجود أصوات "طقطقة" أو "تخبيط" يدل
على تلف المساعدين أو بيض العفشة.اختبار الفرامل: اضغط على الفرامل على سرعة متوسطة؛ يجب ألا تشعر باهتزاز في دواسة الفرامل أو عجلة القيادة (والذي يشير عادة لتعوج الطنابير).7.
مطابقة المستندات والأوراق القانونيةالخطوة الأخيرة والأهم قبل دفع أي مبلغ مالي هي التأكد من السلامة القانونية للسيارة:مطابقة أرقام الشاسي والمحرك: قارن رقم الشاسي المكتوب في رخصة السيارة مع الرقم المحفور على هيكل السيارة تحت الكبوت وعلى القائم.
الاستعلام المروري: تأكد من مدى صلاحية الرخصة، وعم وجود أي مخالفات مرورية أو قضايا تحفظية على السيارة من خلال مراكز الخدمات المرورية الرسمية.
خلاصة النصيحةالفحص الشخصي هو الخطوة الأولى والأهم لتصفية خياراتك، لكنه لا يغني عن عرض السيارة على مركز فحص متخصص وموثوق أو الاستعانة بفني خبرة للكشف النهائي على أجهزة الكمبيوتر وقياس سمك الدهان قبل توقيع العقد. اتخاذ الوقت الكافي في الفحص يضمن لك اقتناء سيارة مريحة وآمنة تدوم معك لسنوات.
إلا أن سوق السيارات المستعملة يمتلئ أحياناً بتفاصيل قد تخفى على الكثيرين، وقد تحول صفقة ممتازة إلى عبء مالي كبير بسبب الأعطال المخفية.
لكي تتخذ قراراً صائباً وتضمن استثمار أموالك في المكان الصحيح، أعددنا لك هذا الدليل العملي المكون من 7 خطوات أساسية لفحص أي سيارة مستعملة بنفسك قبل الاتفاق النهائي.
الفحص الظاهري للهيكل الخارجي الصاج والدهان
الفحص الخارجي للسيارة لا يقتصر على مجرد النظر للنظافة العامة، بل يتطلب تدقيقاً في تفاصيل الصاج والمظهر:الفحص في ضوء النهار: تجنب فحص أي سيارة في الليل أو في إضاءة خافتة أو تحت الأمطار، لأن الإضاءة الطبيعية تكشف اختلافات درجات الدهان والعيوب الدقيقة.
الفوارق بين الأجزاء (Gap Inspection): افحص المسافات الفاصلة بين الأبواب، الكبوت، والشنطة الخلفية.
يجب أن تكون الفوارق متساوية تماماً من الجانبين.
وجود فارق متسع في جهة وضيق في أخرى قد يشير إلى تعرض السيارة لحادث سابق وتعديل بالصاج.
معجون الدهان: قم بالطرق الخفيف بيدك على أجزاء السيارة المختلفة، فالمعدن الأصلي يعطي صوتاً حاداً ورناناً، بينما الأجزاء التي تحتوي على معجون كثيف تعطي صوتاً مكتوماً.2.
فحص المحرك الموتور
والسوائلالمحرك هو قلب السيارة، وأي مشكلة رئيسية فيه تتطلب تكاليف إصلاح باهظة:غطاء زيت المحرك: أزل غطاء مقياس الزيت أو غطاء تعبئة الزيت، وتأكد من عدم وجود مادة هلامية أو مادة بيضاء شبيهة بـ "الزبادي" تحت الغطاء، لأن هذا يعني اختلاط زيت المحرك بماء التبريد نتيجة تلف "جوان وش السلندر".
لون العادم: شغل المحرك واطلب من أحد مساعدتك بالضغط على دواسة البنزين:عادم أبيض مستمر: يشير إلى حرق زيت داخل المحرك.
عادم أسود كثيف: يعني عدم احتراق الوقود بشكل كامل (مشكلة في الرشاشات أو الحساسات).عادم أزرق: دليل واضح على تأكل شنبر المكبس وتلف المحرك.سائل التبريد (الردياتير): تأكد من أن السائل نظيف ولا يحتوي على صدأ كثيف أو آثار زيوت طافية.3.
اختبار الناقل الفتيس
والمنظومة الهيدروليكيةسواء كانت السيارة بنظام نقل حركة يدوي (Manual) أو أوتوماتيكي (Automatic)، فإن سلامته حاسمة:في الناقل الأوتوماتيكي: انتقل بين الوضعيات (P, R, N, D) أثناء التوقف؛ يجب ألا تشعر بـ "نتعة" شديدة أو تأخير ملحوظ في الاستجابة.
أثناء القيادة، يجب أن تنتقل السرعات بسلاسة دون اهتزاز أو "تفويت".
في الناقل اليدوي: جرب تعشيق كافة السرعات وتأكد من عدم وجود صوت خروشات، واختبر نقطة فصل الدبرياج.4.
فحص المقصورة الداخلية والتجهيزات الكهربائيةتؤثر حالة المقصورة بشكل مباشر على راحتك اليومية وتكشف عن الاستهلاك الحقيقي للسيارة:حالة عجلة القيادة والمقاعد: المقاعد المتآكلة جداً أو عجلة القيادة الممسوحة تشير عادة إلى أن السيارة قطعت مسافات طويلة، حتى لو كان عداد الكيلومترات يشير إلى غير ذلك.
لوحة العدادات (طابلوه السيارة): عند إدارة مفتاح التشغيل، يجب أن تضيء جميع لمبات التحذير (مثل لمبة المحرك Check Engine، والوسائد الهوائية Airbag، ونظام الفرامل ABS) ثم تنطفئ تلقائياً بعد ثوانٍ.
إذا بقيت إحدى اللمبات مضاءة، فهذا يعني وجود عطل في النظام.التكييف والكهرباء: اختبر جميع النوافذ، الإشارات، الشاشة، والتكييف على السرعة العالية للتأكد من كفاءة التبريد.5.
الفحص السفلي العفشة والشاسي
يعتبر أسفل السيارة هو المنطقة الأكثر عرضة للتآكل والصدمات:تسريبات الزيوت: انظر أسفل السيارة للتأكد من عدم وجود تسريب زيت من المحرك، الفتيس، أو المساعدين.
حالة الشاسي: ابحث عن أي آثار لحام أو استعدال في شاسي السيارة، وخصوصاً في منطقة "الركب" والمقصات الأمامية والخلفية.صدأ هيكل الأسفل: تأكد من خلو أسفل السيارة وأسفل العتب من الصدأ العميق أو التأكل الناجم عن الملاحات أو مياه الأمطار الركود.6.
التجربة العملية على الطريق Test Drive
لا تشترِ سيارة أبداً دون قيادتها بنفسك لمسافة كافية وعلى سرعات مختلفة:اختبار الثبات والاتزان: قيادة السيارة على طريق مستقيم وافلت عجلة القيادة برفق لثوانٍ معدودة؛ إذا انحرفت السيارة بقوة لإحدى الجهتين، فقد تحتاج إلى ضبط زوايا أو وجود مشكلة في المقصات.
الأصوات الغريبة: استمع جيداً عند المرور على المطبات أو الطرق غير المستوية، فوجود أصوات "طقطقة" أو "تخبيط" يدل
على تلف المساعدين أو بيض العفشة.اختبار الفرامل: اضغط على الفرامل على سرعة متوسطة؛ يجب ألا تشعر باهتزاز في دواسة الفرامل أو عجلة القيادة (والذي يشير عادة لتعوج الطنابير).7.
مطابقة المستندات والأوراق القانونيةالخطوة الأخيرة والأهم قبل دفع أي مبلغ مالي هي التأكد من السلامة القانونية للسيارة:مطابقة أرقام الشاسي والمحرك: قارن رقم الشاسي المكتوب في رخصة السيارة مع الرقم المحفور على هيكل السيارة تحت الكبوت وعلى القائم.
الاستعلام المروري: تأكد من مدى صلاحية الرخصة، وعم وجود أي مخالفات مرورية أو قضايا تحفظية على السيارة من خلال مراكز الخدمات المرورية الرسمية.
خلاصة النصيحةالفحص الشخصي هو الخطوة الأولى والأهم لتصفية خياراتك، لكنه لا يغني عن عرض السيارة على مركز فحص متخصص وموثوق أو الاستعانة بفني خبرة للكشف النهائي على أجهزة الكمبيوتر وقياس سمك الدهان قبل توقيع العقد. اتخاذ الوقت الكافي في الفحص يضمن لك اقتناء سيارة مريحة وآمنة تدوم معك لسنوات.
